Budget 2019 de l’état, Macron nous assassine. Envolée des prix du carburant à prévoir. Lire la suite …..


 Pendant que notre président  se promène en Arménie, les prix des carburants ne cessent d’augmenter.

Aujourd’hui, le gazole était à 1,515 € à l’intermarché de Montpon-Ménestérol.

Mais ce n’est pas fini. Il va monter à 1.53 € 1,55 € d’ici la fin de l’année.

Et pour 2019 ça va faire mal !!  Regardez l’explication dans la vidéo ci-dessous.

Mais avant, petit retour en arrière.

J’ai retrouvé un tableau qui retrace l’historique du prix du gazole à l’intermarché de Montpon-Ménestérol depuis 1 an.

le 11 octobre 2017 il était à 1,247 €, soit une augmentation de 21,5 % sur un an.

Pour un plein de 50 litres il faut compter aujourd’hui  13,40 € de plus.hist gazole sur 1 an

Ci-dessous les nouveaux noms des carburants en vigueur depuis ce matin.

nouveaux nom des carburants

Article rédigé le 12 octobre 2018 par Jean-Luc LEPACHELET

 

9 commentaires sur “Budget 2019 de l’état, Macron nous assassine. Envolée des prix du carburant à prévoir. Lire la suite …..

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  1. Si on veut être complet, il faut préciser que depuis 2016, soit 2 ans, le prix du brut a été multiplié par 3, passant de 36 $ à quasiment 100 aujourd’hui. Et ça, ce n’est pas Macron…

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  2. Nous avons des idées mais pas de pétroles .
    Personnellement je paie 1.63 et presque 50 km de route car je prends de l excenium soit chez total ou esso pour lle bien de mon moteur en plus je consomme moi et je pollue moins. Faite l expérience mettez 50 euros ici a montpon et 50 avec un carburant de qualité c est énorme les km en plus que vous allez faire c est vrai que le prix du litre a monté il y a 5 ans secteur Nord 1.41 et hier 1 .73
    J aimerais que ma voit ure ne soit pas un chameau

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  3. Tout à faiot ‘accord avec Nack.J’évites également, dans la mesure du possible, de prendre du carburant en GMS/HYPER.Il m’est arrivé l’an dernier de faire le plein l’épicier breton. J’ai effectivement payé moins cher, mais 10 % de consommation en plus, et sur un parcours tout à fait comparable (trajet retour sur 500 kms d’autoroute), Sans parler de l’incidence sur les soupapes et/ou injecturs

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  4. Pour MONTPONAVANTTOUT : Certes le gouvernement augmente les taxes, il ne faut pas le nier. Celà dit, ecrire que les taxes sont passées de 11 à 13 milliards entre 2017 et 2018 n’a de sens que si on rapproche ces chiffres de la consommation nationale, sinon ce n’st que de l’effet d’annonce journalistique!
    Une augmentation des taxes de 18 % en valeur alors que les volumes ont augmenté de 5 % n’a pas la même signfication si les volumes ont augmenté de 15 %!!

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  5. Justemnt je l’ai écoutée. Et le reproche que je fais c’est que comparer lévolution du montant des taxes sans comparer l’évolution de la consommation en litres de carburant, ça ne fait pas sérieux. Etv, désolé, mais se contenter de reproduire l’intervention d’un journaliste sans s’assurer de son bien fondé, ce n’est pas très pro…

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  6. Je ne conteste pas les chiffres du journaliste, savoir l’augmentation des taxes en valeur, mais je conteste leur exploitation, car sans rapprochement avec les chiffres de la consommation de carburant, celà n’a aucun sens.
    C’est l’éternel problème avec la « sécurité  » routière. On écrit : il y a eu 999 blessés et 99 morts de plus en Septembre 20198 qu’e, septembre 2017. Mais si on ne met pasen face le nombre de kms parcourus, cela ne veut rien dire.
    PS : Je ne suis pas un pro, juste quelqu’un qui essaye d’avoir un de bon sens

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